BF Skinner веднъж каза: „Истинският въпрос не е дали машините мислят, а дали хората мислят“
Тази поговорка е силно приложима за новия феномен на самоуправляващия се автомобил и за начина, по който обществото се справя с този продукт. Например, човек трябва да започне да мисли за влиянието на самоуправляващия се автомобил върху дизайна на холандската модерна пътна мрежа. Поради тази причина министър Шулц ван Хеген предложи на 23 декември на холандската Камара на представителите доклад „Zelfrijdende auto's, Verkenning van implicacies op het ontwerp van wegen“ („Самоуправляващи се автомобили, изследване на последиците за проектирането на пътищата“) Този доклад, наред с други, описва очакванията, че ще бъде възможно да се оставят без знаци и пътна маркировка, да се проектират пътищата по различен начин и да се обменят данни между превозните средства. По този начин самоуправляващата се кола може да допринесе за премахване на проблеми с движението.
